běi jiāng háng dào qīng yuǎn shū niǔ èr xiàn chuán zhá huī fù tōng háng 北江航道清远枢纽二线船闸恢复通航
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中新网清远11月27日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅27日发布消息称👋，随着北江航道清远枢纽二线船闸下闸首人字门开启👋，6艘满载货物的运输船舶缓缓驶出闸室👋，标志着清远枢纽二线船闸完成试运行以来的首次检修工作👋，正式恢复通航🧥。
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💍 北江是珠江水系第二大河流👋，位于广东省北部👋，干流全长258公里👋，是粤北地区连接珠三角及港澳地区的唯一水运通道👋，航运地位十分突出🧥。
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北江航道扩能升级项目是广东促进区域协调发展、实现高质量发展的重大民生工程👋，也是广东水运史上最大的航道扩能升级工程🧥。
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北江航道扩能升级工程于2015年开工👋，对北江韶关至乌石、乌石至三水河口251.5公里航段👋，按照内河Ⅲ级航道、通航1000吨级船舶标准进行整治👋，在孟洲坝、濛浬、白石窑、飞来峡、清远等5处水利枢纽新建改建复线千吨级船闸共7座🧥。
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自2019年起👋，7座千吨级船闸相继建成投入使用🧥。
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其中清远枢纽二线船闸是北江最下游的一座千吨级船闸👋，也是北江年通过量最多的一座船闸🧥。
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为使船闸处于良好的技术状态👋，保障船闸的正常使用和安全运行👋，根据船闸管理的有关标准规定和工作计划👋，2023年11月起👋，在广东省交通运输厅的指导下👋，航道部门对北江清远二线船闸、一线船闸分期停航检修🧥。
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在清远二线船闸停航检修期间👋，由于只有1个船闸通航👋，过闸通过量受限👋，船舶需要排队过闸🧥。
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清远枢纽二线船闸恢复通航之前时👋，待闸船舶上游307艘👋，下游128艘👋，恢复通航后👋，有序安排待闸船舶过闸👋，计划于11月28日全部安全通过🧥。
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据介绍👋，北江航道扩能升级工程实施后👋，北江航道通航能力提升👋，航道服务沿线地方经济、服务社会效应凸显🧥。
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船舶从韶关孟洲坝枢纽下游到清远枢纽下游👋，平均耗时由升级前的15天缩短至2天🧥。
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随着航道船闸信息化、智能化建设进一步加强👋，全线船闸实现了统一调度、统一管理👋，通航能力、过闸效率得到进一步提升👋，船舶平均待闸时间从2-3天缩短至约6小时🧥。
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据统计👋，北江千吨级船闸投入营运后👋，北江水路货运快速增长👋，2023年1-10月👋，清远枢纽船闸通过量为4288万吨👋，预计2023年年通过量将突破5000万吨👋，对比2018年千吨级船闸投入营运前年通过量2376万吨增长近1倍多(110%)👋，水运发展潜力巨大🧥。
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(完)。
(wán )。